近日，又名小米SU7车主驾驶着才买1个来月的新车，在京港澳高速衡阳市衡东县路段使用导航扶直驾驶（NOA）功能时，遇到突发事故。车辆在开启NOA后加快至125km/h，但在附进前车时未取舍任何延缓按序。车主在危险关头紧迫制动，但仍因车速过快，在不到2秒的时辰内连撞五车体育游戏app平台，形成严重交通事故。过后，小米4S店竟质疑车主“为何刹车”，激发车主热烈发火。

事件回归：

· 时辰： 2025年2月4日5时53分傍边

· 场所： 京港澳高速（衡阳市衡东县路段）

· 事件： 车主驾驶小米SU7开启NOA功能，车辆加快至125km/h，附进前车未延缓。车主紧迫制动，但仍连撞五车。

关节时辰节点（附视频截图阐述）：

· 5:53:43：NOA功能激活，车速为78km/h；

· 5:54:01：车辆握续加快，从78km/h升至124km/h；

· 5:54:03：车主发现前线车辆已近，此时车速仍为124km/h，出于求生本能紧迫踩下刹车；

· 5:54:05（不到2秒）：碰撞发生，撞上第一辆车，随后又流通撞击其他三辆车。

车内东说念主员情况：

事故发生时，副驾驶乘坐车主弟弟，后座有又名同业一又友。车主暗意，若非实时取舍制动按序，成果不胜设思。

4S店修起（附灌音及阐述）：

濒临事故，4S店责任主说念主员竟质疑：“为何要刹车？”并宣称“车辆会在终末1-2秒自动刹停”。

车主质疑：

“当NOA系统已较着失控，危险时刻谁能将人命录用给一台故障机器？”

车主诉求

1. 条款小米公司正视问题：立即建树本事团队彻查NOA系统杰出加快及制动失效原因，公开无缺行车数据；

2. 公开说念歉与抵偿：对事故形成的车辆失掉、东说念主员精神伤害及环球安全隐患承担包袱；

3. 系统升级与监管介入：敕令第三方机构介入探望，确保智能驾驶功能安全可靠，幸免近似悲催重演。

事件影响：

这次事故不仅给车主过甚他涉事车辆形成了较大的财产失掉，更激发了公众对小米SU7智驾系统安全性的宽恕。4S店的修起进一步加重了公论的相关，使该事件成为公众宽恕的焦点。

智能驾驶本事本应为安全护航，而非制造险情！咱们赈济科技更正，但拒却以存在安全隐患的本事诓骗。请小米公司拿出赤忱，给车主一个叮属，给公众一份宽心！

附注：本文所述事实均有行车记载仪视频、后台数据及雷同灌音为证体育游戏app平台，愿摄取法律与社会监督。