在汽车商场日益多元化的今天，糜掷者在遴荐新能源汽车时，不仅眷注车辆的外不雅、内饰，更垂青智能化确立和能源性能。动作新能源汽车界限的两款热点车型，智界新S7和特斯拉Model 3眷注度都较高。那么智界新S7能否成为特斯拉Model 3的万能挑战者？今天就来为人人深度剖释一下。

从外不雅上看，智界新S7与特斯拉Model 3都禁受了节约而不失大方的轿跑造型，但两者作风迥异。智界新S7更偏向于前卫前沿，其修长的车身搭配主见的线条，张力完全。细节之处更是管束得恰到克己，如全系标配的电吸门，不仅彰显了科技感，更主见出一种奢华的气质。而特斯拉Model 3则更强调畅通作风，车身蓄意主见天然，改款后的前大灯敏感如鹰，举座给东谈主一种纵情而富裕动感的嗅觉。

走进车内，智界S7的“大纵深游艇驾舱蓄意”骤然迷惑东谈主的眼球。中控台档次分明，12.3英寸的液晶姿首与15.6英寸的中控屏曲直分明，垂手而得之处齐为软皮包裹，精熟触感让东谈主如获至珍。座椅功能更是丰富万般，女王座椅等豪华确立一应俱全，让东谈主仿佛踏进于豪华游艇之中。而特斯拉Model 3的内饰则主打科技节约风，除了多功能标的盘和15.4英寸的中控屏外，险些再无宽裕的蓄意。座椅功能相对浮浅，零落智界S7所具备的前排推拿、二排透风、靠背角度逶迤等功能，质感和振奋性明白稍逊一筹。

确立方面，智界S7更是大放异彩。它搭载了华为鸿蒙座舱，不仅辅助大模子语音小艺，还将华为手机与车机杀青无缝流转。车内还确立了无麦K歌功能，让心爱唱歌的车主不错沿途开“演唱会”，文娱性极高。此外，还配备了HUAWEI ADS 3.0智驾系统，可杀青高速、城区领航辅助及车位到车位的领航智驾。而特斯拉Model 3天然车机反应速率和操控主见性达到了同级主活水准，但在功能丰富度和交互体验上明白不如智界S7。况兼，其莫得搭载特斯拉伊始进的FSD，仅标配基础版辅助驾驶功能。

能源方面开yun体育网，智界S7提供了单电机和双电机两种能源确立，最大功率离别达到215kW和365kW，零百加快最快仅需3.3秒。而特斯拉Model 3不异提供了单电机和双电机两种遴荐，单电机最大功率为194kW，双电机最大功率离别为331kW和343kW。两款车型都提供多种能源，完万未必欢畅大多量用户的平素驾驶需求。