当新能源海浪席卷公共汽车市集时，吉祥博越以一场燃油车的价值校正作出了有劲酬金。2026款吉祥博越并非简短的年度小改款，而是一次从基因到体验的全面进化。通过这次银川市上市发布会的试驾，我发现这款车在传承经典的同期，还完成了五大中枢打破：

架构平台升级

新车基于CMA平台打造，轴距加多6mm至2707mm，不仅优化了前后排空间分拨，还进步了底盘刚性。这一平台上风在后续的驾驶体验中进展得大书特书，无论是高速过弯也曾悠扬路面，车身的全体性和剖析性齐达到了越级水准。

智能系统革新

全系标配Flyme Auto智能座舱系统，透澈改动了传统燃油车的交互逻辑。这套系统将边幅、中控、AR-HUD和语音交互和会为长入的探究平台，竣事了与高端电动车同等的智能化体验。

能源总成优化

诚然沿用1.5TD+7DCT的黄金组合，但工程师通过从头调校涡轮增压器和优化双聚散变速箱的换挡逻辑，使能源反应速率进步了12%，尤其在上坡路段爬坡时，能源衰减显然减少。

安全性能进阶

新车搭载了5颗百万像素高清视觉录像头+2颗高精度毫米波雷达+4颗高贤达度超声波雷达，可竣事ICC智能巡航、AEB自动迫切制动、LKA车谈保抓援救、LCA变谈援救等16大主动安全功能，此外，新车搭载的L2级援救驾驶系统维持自动跟车、自动转弯、识别交通标识等功能，尽头是在开资料高速路段，会让驾驶东谈主正常好多。

价钱政策惊喜

起售价下探至7.89万元（限时优惠），顶配挚爱版也不外9.99万元（限时优惠）。这一价钱体系使博越凯旋杀入自主品牌竞争最蛮横的中枢战区，与哈弗H6、长安CS75 PLUS等老敌手张开正面交锋。

接下来，咱们再来聊聊这次在银川市新车上市发布会试驾之后的感受。

率先咱们说说外不雅方面， 新车前脸遴荐了长桥卧波·前格栅造型，12谈竖向镀铬阵列，将中国传统好意思学与当代科技元素圆善和会。前脸最权臣的变化是竖向格栅取代了老款的涟漪式中网，前格栅的灵感来自江南廊桥，也等于所谓的“长桥卧波”在阳光下呈现出多档次的反射后果。格栅上方新增的谄媚式灯带长达2.05米，与两侧大灯组无缝贯串，夜间点亮时辨识度极高。大灯升级为超广角照明系统，映照界限23*186m，即使在无街灯的乡间小径试驾中，这套照明系统亦然相配震撼。

车侧遴荐悬浮式车顶想象，C柱荫藏式处分营造出溜背后果。传统门把手的保留值得称许，因为在严冷天气下比荫藏式把手更实用。溜背轿跑的姿态配合19英寸五辐旋刃轮毂（挚爱版专属），既有轿跑的动感，又不失SUV的认真。

怒放车门，最震撼的是14.6英寸2.5K超清大横屏取代了老款的竖屏想象，这一改动不仅适合东谈主眼横向视线的生理特质，更让中控台布局愈加配合。值得惊喜的是新款博越还维持四音区语音识别，维持全程免叫醒，反应工夫0.3秒。还能精确剖析一些地区的方言如“调低空调温度”、“怒放车窗”等教导。另外它还能竣事多屏联动：三指滑动可将中控导航投射至边幅盘，双指下滑将驾驶信息升沉至AR-HUD，竣事信息无缝流转。这次试驾车型的座舱遴荐“松露灰+如意橙”双色拼接，中控台诡秘全软性材质并辅以双缝线工艺，就连常被忽视的门板下沿也遴荐了皮质包裹。

储物空间方面中控台下方的悬浮式想象创造出超大储物格，维持50W无线快充；门板储物槽可容纳1.5L水瓶；后备厢轨范容积580L，后排座椅4/6分折放平后拓展至1610L，实测可同期容纳28寸行李箱+婴儿车+露营装备。

2026款博越全系搭载1.5TD四缸涡轮增压引擎，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双聚散变速箱。这套能源组合经由从头调校，在这次银川市试驾中展现出令东谈主惊喜的实力。不管是经由高速路段也曾普通的城市路段，底盘想象诚然偏向紧绷的作风，然而全体不会让你认为很悠扬，尽头是电子剖析系统的介入精确而实时。这种操控剖析性在10万级SUV中实属冷漠，也印证了CMA平台在动态性能上的先天上风。

裁剪：李慧

一审：李慧

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