好意思国通用汽车(GM)12月4日发布音书称，2024年10～12月的中国业务将计提逾50亿好意思元的绝顶损失。其中包括钞票减值损构怨工场关闭等用度。与上汽集团(SAIC)结伙涉足的中国业务面对与当地企业的价钱竞争开云体育，销量减少，捏续赔本。通用汽车琢磨称，今后将在26～29亿好意思元的领域内下调与上汽集团的中国结伙业务的估值。此外，工场关闭和业务重组将需要27亿好意思元的追加用度。

通用汽车高档副总裁兼通用汽车中国公司总裁何想文 Steve Hill

通用汽车，这家百大哥店，最近在中国阛阓遭受“困局”。重组传说、股价波动、销量暴跌……各样迹象标明，这位昔日的霸主，如今正深陷泥潭，颇有几分“眼看他起高楼，眼看他宴客东说念主，眼看他楼塌了”的意味。

官方陈说：信心喊话vs.构陷现实

面对逆境，通用中国官方的陈说却显得煞白无力。“减少库存、按需坐蓐、保护价钱体系及缩小固定老本”，这些措施更像是教科书式的尺度谜底，穷乏针对性和翻新性，甚而让东说念主怀疑，通用是否真的了解中国阛阓的“游戏划定”。王人2024年了，还在玩这些“库存处分学”的把戏？说句不顺耳的，这更像是急切造反的“止血”操作，而不是扭转乾坤的灵丹仙丹。

通用中国一方面强调与上汽集团的和洽愈加精细，试图对外界传达“咱们不会退出中国阛阓”的信号，颇有几分“抱团取暖”的滋味；另一方面，却又难以遮掩其在中国阛阓合临的严峻挑战。把柄日经汉文网的报说念，通用汽车将在2024年第四季度计提卓越50亿好意思元的绝顶损失，其中包括钞票减值和工场关闭用度，这极端于获胜承认了其在华投资价值的着落。50亿好意思元的损左计提，可不是闹着玩的，这阐述通用汽车高层还是对中国阛阓透顶失去耐烦了，“暂时性”赔本？不存在的！

DriveNEXT合计，与其千里迷于“信心喊话”，不如正视现实，拿出更有风格的蜕变措施。毕竟，“举止胜于雄辩”，阛阓和投资者最终只会用“脚”投票。

销量暴跌：阛阓礼貌的“铁拳”

数据不会说谎。2024年前三季度，通用汽车在华销量同比下滑37%，其中上汽通用7月份销量更是暴跌82%。也曾的“销量之王”，如今却在中国阛阓节节溃退，阛阓份额的萎缩，是阛阓礼貌对通用汽车的“铁拳”。想当年，通用在中国然则怒斥风浪，年销量冲破400万辆，如今却腐化到销量同比下滑37%的境地，确实令东说念主唏嘘不已。难怪有东说念主说，“三十年河东，三十年河西”，通用汽车这是要“凉凉”了吗？

究其原因，一方面，中国汽车阛阓竞争日趋浓烈，自主品牌和造车新势力崛起，以比亚迪为首的原土车企在新动力规模异军突起，特斯拉则在高端阛阓攻城略地，对通用汽车的产物力和品牌力组成广泛挑战；另一方面，通用汽车在新动力转型方面响应从容，产物布局和技能翻新王人过期于竞争敌手，其在新动力车型上的翻新力度和阛阓反响王人相对世俗，更令东说念主担忧的是，其结伙品牌在低端电动车阛阓虽有一定上风，但难以支捏全体盈利需求，而中高端新动力车型的缺位使其计谋显得一鳞半瓜。上汽通用旗下的凯迪拉克和别克品牌更是“难兄难弟”，一个在高端阛阓被BBA吊打，一个在中端阛阓被自主品牌会剿，7月份销量暴跌82%的数据，更是扎了所有通用粉的心。

电动化转型：机遇如故罗网？

电动化转型是汽车行业的改日趋势，但对通用汽车而言，却更像是一场“生命攸关”的历练。

尽管通用汽车领有Ultium平台等先进技能，但其在中国阛阓的新动力汽车销量却乏善可陈。穷乏爆款车型、品牌阐明度低、充电基础形式开荒滞后等身分，王人制约着通用汽车的电动化转型。此外，通用汽车的品牌定位也未能侍从糜掷者需求的变化而退换，举例，凯迪拉克的品牌价值在中好意思阛阓间存在理会落差，未能在中国变成着实的高端糜掷阐明，这在如今的“糜掷升级”潮水中无疑是一个致命短板。通用不是没非常志到电动化转型的进击性，Ultium平台的技能实力也算说得已往。但“起了个大早，赶了个晚集”，在中国阛阓，通用新动力汽车的阛阓份额险些不错忽略不计，比亚迪、特斯拉早已把蛋糕均分结束，“蔚小理”们也在虎视眈眈。一边是燃油车业务的幽静，一边是新动力汽车的掉队，通用这是要“冰火两重天”的节律啊！

重组之路：怎么“刮骨疗毒”？

50亿好意思元的绝顶损左计提，足以评释通用汽车还是意志到问题的严重性。但“刮骨疗毒”式的重组，绝非易事。通用汽车需要剥肤之痛，从头谛视其在中国阛阓的变装和定位，并深入反想自己的计谋和品牌定位。50亿好意思元的赔本，对任何一家企业来说王人是难以承受之重。DriveNEXT不禁想问：通用会不会借此契机全面松开在华业务，来个“远抬高飞”？毕竟，通用汽车CEO玛丽·芭拉此前就怀恨过“固定用度削减不及”，这阐述通用的重组筹划，不单是是为了省钱，更像是为了给天下计谋转型“腾笼换鸟”。

DriveNEXT合计，通用汽车需要从头谛视其在中国的计谋定位，并进行一系列“换骨夺胎”式的蜕变，包括：

加快电动化转型：加大对新动力汽车的研发插足，推出更多相宜中国阛阓需求的车型，并重塑品牌价值，通过更具诱惑力的新动力车型和精确的阛阓营销，扭转糜掷者的负面阐明。是时候拿出“杀手锏”了，通用！

加强原土化和洽：深化与中国企业的和洽，进步原土化运营成果，以更贴合中国阛阓需求的状貌，进步研发、坐蓐和销售的全链条成果。“闭门觅句”的期间已进程去了，通用！

重塑品牌形象：强化品牌开荒，进步品牌价值和用户诚心度，坚捏翻新运行，在新动力技能、智能驾驶等规模加大插足，以翻新智力在阛阓中霸占上风。别再活在已往的色泽里了，通用！

结语：是“凤凰涅槃”，如故“急切造反”？

中国汽车阛阓还是进入“战国期间”，竞争构陷进度前所未有。通用汽车能否走出逆境，终了“凤凰涅槃”，取决于其能否定清时势，疏忽举止。时刻已所剩无多，通用此次是凤凰涅槃，如故急切造反？谜底可能将在改日几年揭晓。也曾的跨国巨头，如今却在中国阛阓要领踉跄，这确实一个期间的朝笑。通用的“优质钞票”还能撑多久？DriveNEXT只可说：且行且温煦吧！

DriveNEXT期待通用汽车或然交出一份令东说念主悠然的答卷，而不是在“急切造反”中走向幽静。

#通用汽车陈说中国业务重组#

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