良马M Power近日对外露馅，全新一代M5车型将在11月2日认真国内上市，该车是M5眷属初次引入高性能插混系统，领有高达727马力的最大功率，将成为史上最强M5。

看成高性能版块，这台M5在5系sedan基础上融入更激进的空气能源学套件，包括车顶、外后视镜、下包围等细节王人吸收碳纤维材质，并配夸张的前后导流器，尾部的双边四出排气雷同十分“炸裂”。

另外比较上一代M5，换代后的版块还将车身宽度增多了67mm，同期离地流毒缩小18mm，何况双叉臂前悬和五连杆后悬架也进程再行调校，搭配前285/40 R20和后295/35 R21竞技轮胎，将带来更高操控极限。

座舱部分，新车吸收品牌最新悬浮式双连屏布局，中控面板也多量使用碳纤维材质，车顶可选Alcantara内衬，并配M系列专属的标的盘、桶装座椅、宝华韦健音响系统，外加律动环境氛围灯，战役感拉满。

要点是能源架构部分，全新一代M5将吸收良马最新诞生的高性能插混系统，包括一台S63 4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率585马力，同期在自后端稀疏加装了电驱单位，可稀疏提供197马力的最大功率，整车抽象功率来到了727马力，峰值扭矩1000牛米，比历代良马M5王人强。

按照官方公布的数据，这套插混系统不错让新一代M5的0-96km/h加快时辰压缩到3.4s，选装M Driver套件后极速可达306km/h。

看成插混车开云(中国)kaiyun网页版登录入口，该车还配备容量14.8kWh的锂电板组，纯电样式续航里程为40km，若是是CLTC测试圭表的话，这车在国内可能上不了绿牌(要交购置税)。